很多戰(zhàn)友都在問我普通的mani車針怎么預備好一個預備體 基層牙醫(yī)成本考慮等等原因修復接觸最多的就是馬尼車針 我自己也在用 就自己整理了一些平常練習的方法 也不算方法 就是練習而已 希望對大家有幫助(由于個人沒有參加過相關的培訓學習，這些只是自己平時總結的一些方法而已，僅供參考）
與大家分享一下
本來離體牙都不沒有了 今天找東西的時候突然找到應該是很多年前收集的超帥立體牙（完美啊 關鍵是很多）
像不像雞爪( ⊙o⊙ )哇~！
言歸正傳 自己平時練習的一些方法跟大家分享一下 應該適合大多數(shù)和我一樣在基層奮斗的小牙醫(yī)
準備石膏模型 （其實 只需要底座而已 選擇離體牙若干個）
用選擇的離體牙去替代模型上的石膏牙就行了 注意鄰面盡量要貼合 相信很多牙醫(yī)練習的重點就是在鄰面
牙齒排列的很亂 預備體的練習才是重點
mani應該絕大多數(shù)戰(zhàn)友都還在用 這個是我目前最常用的馬尼車針套餐（為了方便大家查看，下面一一注明了編號
但是尖端直徑大家可以參考編號的相關說明）
一組前牙離體牙練習 大概介紹下我個人的一些操作流程 僅供參考
選擇TR-20 打開間隙 注意不能傷及鄰牙（SO-21 SR13 我個人常常作為后期修改鄰面）
肩臺定位 金剛砂球鉆沿著一個方向一過性磨除 形成一個初步的齦上肩臺，防止車針向牙齦方向深入，較大程度避免牙周軟組織損傷（個人習慣BR-31 BR-40 41直徑略小一號）
唇側定位主車針（TR-24) 預備體的唇面形態(tài)要同天然牙唇面形態(tài)一致（弧形）
勁秀成型 選擇主車針TR-24
注意車針要與牙體長軸平行
提拉式預備 由舌隆凸向上提拉式預備 不可向下重復提拉 破壞勁秀
均勻磨除舌側窩牙體組織
這樣就可以磨出漂亮的舌側窩形態(tài)了
TR-24切緣 精修 臨床操作一般此時我才上排齦線對預備體精修 去除預備體所有過銳線角，滿足預備體聚合度（2——5度）
肩臺連續(xù)性
拋光我用廢舊無沙的車針打磨
肩臺拋光 建議使用鎢鋼車針進行拋光
只是常規(guī)練習，缺點很多，望各位戰(zhàn)友多包涵
磨牙現(xiàn)在還不是很熟練 仍然需要多加練習
貌似牙位整反了 將就看吧 練習才是重點
大概方法我直接上圖了
打開間隙
肩臺定位（頰腭側同時定位）
頰腭側主車針定位 均勻磨除
頜面定位 注意保留原有牙尖形態(tài)
軸面調(diào)磨精修
頜面粗拋 調(diào)磨
完成后
